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Referenzen

Projektbeispiele aus der Praxis

Zwei typische Aufgabenstellungen, jeweils mit dem Ergebnis, das am Ende geliefert wurde. Auftraggeber und exakte Lagen sind aus Vertraulichkeitsgründen nicht genannt — auf Anfrage gebe ich gern konkrete Auskunft.

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Im Einsatz

Gewässervermessung — das Boot bei der Arbeit

Gewässervermessung mit dem unbemannten Vermessungsboot NaviBlue. Das Video startet stumm — Ton lässt sich über die Bedienelemente einschalten.
Tiefenkarte eines innerstädtischen Gewässers in Lübeck: farbcodierte Wassertiefen von 0,1 bis 2,1 Meter mit Isolinien und Tiefenbeschriftung über einem Luftbild
Ergebnis: interpoliertes Tiefenmodell mit Isolinien und beschrifteten Tiefenwerten.

Projektbeispiel 01LübeckStillgewässer

Flächenpeilung eines innerstädtischen Gewässers

Aufgabe: Ein innerstädtisches Stillgewässer sollte flächendeckend aufgenommen werden — inklusive der flachen Randbereiche, die vom Ufer aus nicht zugänglich und für ein Messboot zu seicht sind.

Durchführung: Systematisches Profilraster über die gesamte Wasserfläche, zusätzlich eine Umfahrung entlang der Uferlinie. Positionierung über RTK-GNSS mit SAPOS®-Korrekturdaten, Höhenbezug DHHN2016. Das Boot wurde ohne Slipanlage von der Böschung aus eingesetzt.

Ergebnis: Tiefen zwischen rund 0,1 und 2,1 m, ausgegeben als interpoliertes Raster, Tiefenlinienplan und Punktwolke — inklusive der ufernahen Verlandungszonen, die in älteren Unterlagen fehlten.

Flächenpeilung DHHN2016 Rasterinterpolation Tiefenlinienplan
Die abgefahrenen Messprofile desselben Projekts als farbcodierte Linien im GIS, Höhen in DHHN2016 mit Legende, Nordpfeil und Maßstab
Datengrundlage desselben Projekts: die tatsächlich abgefahrenen Profile mit farbcodierten Höhen in DHHN2016. Aus diesen Linien entsteht das flächige Modell.

Projektbeispiel 02OstseeKüstenabschnitt

Küstenprofile vom Strand bis 5 m unter NHN

Aufgabe: Für einen Ostsee-Küstenabschnitt sollten die Höhen des Meeresbodens präzise erfasst werden — beginnend am Strand und seewärts bis in 5 m Wassertiefe unter NHN.

Durchführung: Küstennormale Profile, gefahren im Flachwasser vor der Buhnenreihe. Der Motion-Sensor kompensierte den Seegang; die Messungen bestätigten, dass die Datenqualität dadurch nicht leidet. Durch den geringen Tiefgang schließen die Daten unmittelbar an die Landvermessung am Strand an.

Ergebnis: Höhenprofile des Meeresbodens als Grundlage für die Beschreibung von Sedimenttransporten, für Volumenabschätzungen und für Kartierungen des Vorstrands.

Küstenprofile bis −5 m NHN Seegang kompensiert Sedimenttransport
Küstenvermessung im Detail
Das unbemannte Vermessungsboot NaviBlue im flachen Wasser vor einem Ostseestrand mit Buhnenreihe, am Ufer ein Vermesser in Warnkleidung
Messfahrt im Flachwasser vor der Buhnenreihe — parallel dazu läuft am Strand die Landvermessung.

Anfrage

Ihre Aufgabe ähnelt einem dieser Beispiele?

Dann lässt sich der Aufwand meist schon im ersten Telefonat gut abschätzen — inklusive Liefertermin.

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